Ankstyvieji užsakymų vadovai atskleidė 2025 m. „Cadillac Optiq“ kainas, kryžminio modelio, patenkančio į „Lyriq“ seriją, ir tapti „Cadillac“ pradinio lygio baterijų-elektros pasiūlymu. Gegužės mėnesį pristatytas automobilių gamintojas teigė, kad jis prasidės nuo maždaug 54 000 USD ir bus su standartine dviejų variklių visų varančiųjų ratų pavara. Pradiniai skaičiai yra čia pat po 1 495 USD paskirties mokesčio, keturių apdailos ir jų MSRP, pradedant nuo:
- Prabangus 1: 54 390 USD
- 1 sportas: 54 990 USD
- Prabangus 2: 56 590 USD
- 2 sportas: 57 090 USD
Kiekviename „Optiq“ yra 85 kWh akumuliatoriaus varikliai, kurių bendra galia yra 300 arklio galių ir 354 svarų pėdų sukimo momentas. Numatomas atstumas iki 300 mylių su pilnu įkrovimu. „Cadillac“ vis dar nenustatė didžiausio įkrovimo greičio skaičiaus, tačiau teigia, kad vairuotojai turėtų nuvažiuoti apie 79 mylias už kiekvieną dešimt minučių, kai jie yra prijungti prie nuolatinės srovės sulčiaspaudės.
Tie, kurie seka Lyriq kainas, gali manyti, kad Optiq yra stebėtinai arti savo didžiojo brolio; 2024 m. „Lyriq“ pradinės techninės įrangos kaina prasideda nuo 58 590 USD po paskirties vietos, skirtumas yra 4 200 USD. Lyriq užsakymų vadovai rodo, kad 2025 m. „Tech“ apdaila bus nutraukta. „Lyriq Luxury 1“ apdaila kitais metais taps pradinio lygio ir kainuos nuo 59 990 USD po paskirties vietos. Darant prielaidą, kad tai bus rodoma ant langų lipdukų vėliau šiais metais, 2025 m. Lyriq pabrangs 1 400 USD, palyginti su 2024 m., ir bus 5 600 USD brangesnis nei „Optiq Luxury 1“. Tačiau pagrindinis „Lyriq“ yra su galinių ratų pavara. 2025 metų „Lyriq Luxury 1 AWD“ kaina prasideda nuo 63 490 USD, ty 9 100 USD daugiau nei bazinis „Optiq“. Ir nenustebkite, jei galutinis skirtumas bus dar didesnis, nes šios „Lyriq“ kainos skaičiuojamos pagal nurodytą 1395 USD, o tai yra 100 USD mažiau nei „Optiq“ paskirties mokestis. Jaučiame, kad pasikeis.
„Cadillac“ teigia, kad pirkėjai galės pretenduoti į visą 7500 USD mokesčių kreditą, kai „Optiq“ bus pradėtas gaminti GM Ramos Arizpe gamykloje Meksikoje. Įperkamos detalės bus prieinamos vėlai, todėl būkite pasiruošę įsigyti „Luxury 2“ ir „Sport 2“ klasių, jei ketinate įsigyti dar nepasibaigus metams.
„Optiq“ neaukoja prekės ženklo ramsčių, nes yra pigesnis. Tai neabejotina prabanga, apšviestos juodo krištolo grotelės, pasitinkančios savininką taip, kaip tai daro Lyriq. Lygios durų rankenos ir daugiasluoksnio stiklo galinis ketvirčio skydo langas su raštu, primenančiu Cadillac Mondrian stiliaus keteros bruožą išilgai šonų. Galinėje pusėje vertikalios šviesos juostos įrėmina foninį apšvietimą, o kitas rinkinys yra apačioje ant apatinių pakeliamų durų. Jis veikia be galinio lango valytuvo, tačiau turi spoilerius virš ir po stiklu.
Viduje prietaisų skydelyje dominuoja 33 colių įstrižainės 9k raiškos LED ekranas, veikiantis ir kaip informacijos ir pramogų sistema, ir kaip prietaisų skydelis. Jame naudojama „Google Built-In“ technologija, integruotas „Google Assistant“ ir „Google Maps“ („Apple CarPlay“ nebepasiekiama, tačiau atskiros „iPhone“ programos bus įtrauktos į „Google Built-In“ sistemą). Rato viršuje esanti šviesi juosta suteikia informaciją iš standartinės „Super Cruise“ laisvų rankų įrangos vairavimo greitkelyje pagalbos. Standartinė AKG garso sistema veikia per 19 garsiakalbių su Dolby Atmos funkcija.
Konsolinė centrinė konsolė yra padengta audiniu, išaustu iš perdirbtų verpalų, tokios medžiagos yra visoje salone. Interjero „PaperWood“ fanera pagaminta iš tulpių medienos ir perdirbto laikraščio. Visoje yra daug atvirų (ir švelniai apšviestų) saugojimo zonų, išklotų minkštu, neaustiniu „Tide“ audiniu, pagamintu iš pakartotinai panaudotų medžiagų. Kalbant apie erdvumą, grindys atrodo šiek tiek aukštai – tai nėra neįprasta daugelyje elektromobilių, kurių akumuliatorius yra po grindimis, tačiau vietos kojoms yra pakankamai abiejose eilėse. Tačiau antros eilės aukštis yra šiek tiek menkas. Už antrosios eilės yra talpi 26 kubinių pėdų krovinių erdvė kiekvienam segmentui, taip pat šiek tiek papildomos sandėliavimo vietos po bagažinės grindimis. Krovinio tūris išplečiamas iki 57 kubinių pėdų sulenkus antrąją eilę.
Kiekviename „Optiq“ taip pat bus gausus saugos įrangos sąrašas, įskaitant priekinį pėsčiųjų ir dviratininkų stabdymą, automatinį stabdymą atbuline eiga, automatines tolimąsias šviesas, aklosios zonos vairavimo pagalbinę sistemą ir galinio kryžminio eismo stabdymą.
