Investuotojų atstovai įvertino naująjį terminalą
Po antradienio apsilankymo Vinius oro uoste, investuotojų forumo atstovai, vienijantys didžiausius ir aktyviausius šalies ekonomikos investuotojus, pradėjo susipažinti su Lietuvos oro uostų (LTOU) plėtra. Susitikimo metu su Ltouso lyderiu Simonu Barpasu buvo aptartos tolesnės Lietuvos perspektyvos.
„Remontuojant ir plečiant oro uostų infrastruktūrą, būtina pagerinti Lietuvos prieinamumą iš svarbiausių verslo centrų Europoje ir pasaulyje lygiagrečiai. Patogus bendravimas yra reikšminga verslo aplinkos sąlyga, o aviacija gali daug labiau prisidėti prie šalies ekonomikos augimo “, – sako Rolandas Valinas, Investuotojų tarybos forumo pirmininkas.
Jis pažymi, kad Lietuva turėtų siekti didesnio proveržio ne tik augindama ir aptarnaujant srautus iš turistų ir taip vadinamų emigracijos skrydžių, bet ir iš verslo. Asociacijos nariai, apsilankę Naujajame išvykimo terminale, teigiamai įvertino faktą, kad technologijos ir inžineriniai sprendimai padidėjo dvigubai daugiau Vinius oro uosto pralaidumo, o keleiviai – aukštesnis patirtis ir paslaugų kokybė.
„Mes esame pasirengę ir toliau atstovauti Lietuvoje kaip novatorišką, saugią ir verslo investiciją. Kartu su investicijomis į infrastruktūrą ne tik Vinnijoje, bet ir Kaunuose, mes labai stengiamės su savo partneriais ir valdžios institucijomis, kad daugiau dėmesio skiritume transporto kokybei, o ne tik nurodymų skaičiui. Visi gerai žino, kad šis tikslas reikalauja ne tik dėmesio, bet ir investicinių šalių “, – sakė Ltou vadovas Simonas Bartkas.
Anot jo, naujas išvykimo terminalas yra tik pirmas svarbus ilgalaikio strateginio vystymosi žingsnis. Netrukus bus pradėtas transformuoti esamas erdves Vinign oro uoste – dviejų terminalų, pastatytų dar 1993 ir 2007 m., Pertvarkymas.
S. Barkas pažymėjo, kad atnaujindamas ir išplėsdamas infrastruktūrą Lietuvos oro uostų tinklą aktyviai sujungia partnerystė su oro linijomis. Pastaraisiais metais iš „Vilnius“ buvo pradėta net keli nauji vežėjai, ypač sustiprinant ryšį su Vokietijos miestais, o praėjusiais metais 6,6 mln. Dolerių buvo atšauktas. JAV. Keleivių skaičius.
Investuotojų forumo nariai sutiko su LTOU vadovo nuomone, kad mūsų šalis turi ir toliau skatinti svarbius maršrutus, naudodamiesi rizikos pasiskirstymo modeliu, nes ji sustiprina Lietuvos santykius su ekonominiais, apsauginiais ir politiniais partneriais. Pirmą kartą rizikos paskirstymo modelis buvo naudojamas 2023 m., Kai tiesioginiai skrydžiai „Plock Airlines“ prijungė prie „Lot Plock Airlines“, jungiančios prie Vinnijos ir Londono oro uosto. Praėjusiais metais sutartis su Latvijos oro linijų oro linijų „Air Baltic“ atidarė orlaivį iš Vinius į Lisaboną, Diuseldorfą ir Hamburgą.
„Verslo vystymasis yra sritis, į kurią nuolat atsižvelgiame į vyriausybę ir Transporto ir komunikacijos ministeriją. Kad lietuviai būtų patrauklūs investuotojams, būtina strategiškai investuoti į tiesioginį šalies prieinamumą: skrydžius patogiu laiku ir dažniais. Tai yra tiesioginė priemonė ir kertinis akmuo, skirtas pagerinti investicinį klimatą Lietuvoje. Skrydis iš Vinnijos 18 val. Ir grįžta po pirmosios nakties ar skrydžių 2–3 kartus per savaitę, žinoma, nepadeda pagerinti investavimo aplinkos. Nors mes nerandame geriausios galimybės, mes skatiname tolesnį transporto ir komunikacijos ministerijos įgyvendinimą ir finansavimą, taip pat Lietuvos oro uostus, oro linijų mainų modelį “, – pabrėžia generalinis investuotojų direktorius R. Valiunas.
Asociacija, vienijanti didžiausius ir aktyviausius investuotojus, pristatė sąrašą sričių, kurios yra nepaprastai svarbios verslui (patogus verslo laikas): Londono Hitro (arba miestas), Amsterdame, Briuselyje, Paryžiuje, Kopenhagoje, Osle, Stokholme, Helsinkyje Tallinne , Talinas, Ryga, Varšuvos.
• Leidinį padalijamas Lietuvos regioninio portalo „Miesto naujienos“. Ši naujiena buvo paskelbta AB Lietuvos oro uostais. Galite rasti daugiau naujienų sau ir savo miestui svetainėje www.miestonaujienos.lt.