„Stellantis“ perspėja sąjungą dėl 2000 ar daugiau galimų darbo vietų sumažinimo Warreno sunkvežimių gamykloje
„Stellantis“ perspėja, kad gali atleisti net 2 450 iš 3 700 profesinės sąjungos darbuotojų, dirbančių sunkvežimių gamykloje visai šalia Detroito.
Darbo vietos bus sumažintos Stellantis Warren Truck gamykloje, kuri gamina senesnę Ram 1500 pikapo versiją, vadinamą Tradesman, parduodamą daugiausia komercinėms įmonėms. 2018 m. bendrovė išleido naują sunkvežimio versiją, o 2025 modelio metais – naują „Tradesman“.
Tikėtina, kad darbo vietų mažinimas bus mažesnis nei dėl jau teikiamų išankstinio išėjimo į pensiją pasiūlymų ir dėl teisių į darbo stažą mažinimo, sakė „Stellantis“ atstovė Jodi Tinson.
„Stellantis“ perkelia naujojo „Tradesman“ gamybą į „Sterling Heights“ surinkimo gamyklą Sterling Heights mieste, Mičigano valstijoje. Taigi įmonė atleis vieną pamainą Warreno gamykloje, kurioje vis dar gaminamas visureigis „Jeep Wagoneer“.
Tinsonas teigia, kad atleidimai gali prasidėti jau spalio 8 d. Bendrovė nurodė, kad neribotam laikui atleisti vyresnieji profesinių sąjungų darbuotojai gaus 52 savaites papildomas bedarbio pašalpas ir 52 savaites pereinamojo laikotarpio pagalbą. Tai be valstybinių bedarbio pašalpų, kurias darbuotojas gali gauti. Jie taip pat gaus dvejų metų sveikatos priežiūrą, pranešė bendrovė.
Bendrovė reklamavo naująją „Tradesman“ elektros sistemą, kuri leidžia geriau sekti ir pagerinti saugumą, pavyzdžiui, įspėjimą apie susidūrimą ir prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą. Stellantis teigė, kad sunkvežimiai taip pat pasižymi geresniu degalų naudojimo efektyvumu ir sumažino jų eksploatavimo išlaidas.
Praėjusį mėnesį „Stellantis“ generalinis direktorius Carlosas Tavaresas pažadėjo spręsti bendrovės problemas Šiaurės Amerikoje ir kitur, pranešęs apie smukusį pirmojo pusmečio pelną.
JAV ir Europos automobilių gamintojas „Stellantis“ pranešė, kad jos grynasis pelnas per pirmuosius šešis metų mėnesius sumažėjo perpus daugiausia dėl mažesnių pardavimo ir restruktūrizavimo išlaidų.
Automobilių gamintojas, kuris buvo sukurtas 2021 m., susijungus „Fiat-Chrysler“ su „PSA Peugeot“, pranešė, kad per tą laikotarpį uždirbo 5,6 milijardo eurų (6 milijardų dolerių) grynąjį pelną, ty 48 proc. Pajamos per laikotarpį sumažėjo 14% iki 85 milijardų eurų.
„United Auto Workers“ prezidentas Shawnas Fainas penktadienį paskelbė pareiškimą, kuriame aštriai kritikavo Tavareso „Stellantis“ valdymą.
„Amerikos mokesčių mokėtojai investavo į Stellantis“, – sakė Fainas. „Darbuotojai investavo į Stellantis. Vartotojai investavo į „Stellantis“. „Stellantis“ laikas investuoti į mus“.