„Maserati“ švenčia savo 111-ąsias metines

„Maserati“ švenčia 111-ąjį gimtadienį prieš kitą reikšmingą etapą.

Pastaruoju metu Maserati turėjo daug priežasčių švęsti. „Maserati Meccanica Lirica“ neseniai pagerbė „GranTurismo“ ir „GranCabrio“ gamybos grįžimą į Maserati istorinę „Viale Ciro Menotti“ gamyklą Modenoje, o kitais metais legendinis „Trident“, kuris naudojamas kaip „Maserati“ logotipas, švęs savo šimtmetį. Sutampa su savo debiutu automobilių sporte, „Trident“ yra viena iš svarbiausių ir labiausiai atpažįstamų „Maserati“ prekės ženklo dalių, o jo 100 metų jubiliejų gamintojas tikisi.

Tačiau yra ir daugiau priežasčių švęsti, nes atėjo 111-osios Maserati metinės, nes Maserati yra ilgiausiai gyvuojantis gamintojas legendiniame Italijos Motor Valley nuo tada, kai jį 1914 m. įkūrė broliai Ettore’as, Ernesto ir Alfieri Maserati. Kitas jų brolis Mario galiausiai sukūrė Trident, kurį įkvėpė B, Fontologo brolis. Bindo, prisijungė prie Oficine Maserati 1932 m.

Pirmasis automobilis, pasipuošęs ikoniniu Maserati Trident, buvo Tipo 26, kuris debiutavo 1926 m. Targa Florio lenktynėse ir užėmė pirmąją vietą iki 1,5 litro klasėje, o už vairo sėdėjo pats Alfieri Maserati. Tada Maserati automobilių sporto palikimas apimtų pergales Indianapolio 500, Targa Florio, Formulės 1 lenktynėse, pergales su MC12 ir naujuoju GT2 šiuolaikinėje eroje.

Maserati švenčiant automobilių sporto palikimo ir „Trident“ šimtmetį bei viso gamintojo 111-ąjį jubiliejų, kiti metai legendiniam Italijos prabangos gamintojui bus vieni įdomiausių, kurių iškilminga kilmė tik auga.

Vaizdo šaltinis: Maserati