2021 „Porsche 911 GT3 Cup“
Platus rodyklių aukcionai, bendradarbiaudami su „Air | Water“ ir „Luftgekühlt“, džiaugiasi galėdami surengti savo antrąjį „All-Porsche“ aukcioną 2025 m. „Air | Water“, visame pasaulyje pripažinto „Porsche“ entuziastų renginyje, balandžio 26 d. Kosta Mesoje, Kalifornijoje. Šiame būtini aukcione bus pateiktas elitinis retų ir išskirtinių pavyzdžių pasirinkimas iš garsios markizės, įskaitant tai, kad tai 2021 „Porsche 911 GT3 Cup“ Apskaičiuota, kad 225 000 USD – 250 000 USD.
Kiekviena „Porsche“ vieno modelio taurės automobilių karta iš esmės prisimenami nuo pat koncepcijos pradžios, kuri devintojo dešimtmečio pabaigoje grąžino „Stuttgart“ prekės ženklą į „GT“ klientų lenktynes. Natūralu, kad su kiekviena iš eilės karta „Porsche“ pakelia juostą. 992 kartos 911 GT3 taurė buvo pristatyta 2021 m. Kaip septintasis serijoje, datuojamoje 1990-aisiais. Naujasis automobilis buvo ne tik greitesnis ir lengviau vairuojamas, bet ir pasižymėjo išplėstiniais intervalais tiek 510 arklio galių „Flat-Six“, tiek šešių greičių irklų, pakeistų pavarų dėžę. „Porsche“ dar kartą sulaukė lenktynių sėkmės ant rankų, ieškodamas klientų iš profesionalių lenktynių komandų iki tų, kurie nori mėgautis agresyvesniu 911 trasos dienomis ir vairavimo renginiuose.
„DMSB WagenPass“ už šią važiuoklę atskleidžia, kad ją kampanija buvo kampanija iš sąjungininkų lenktynių kaip dviejų automobilių komandos dalis per 2021 m. „Porsche Carrera“ taurės „Deutschland“ sezoną. „Race of 25“ numeris 25 buvo Rudolfas Rhynas iš Šveicarijos, todėl žingsnis padidėjo iš 718 „Cayman GT4“ klubo sporto, kurį praėjusį sezoną lenktyniavo „Phoenix“. Rhyno rezultatai buvo nuoseklūs – čempionato mūšyje užėmė 18 -ą vietą ir, ko gero, įspūdingiausi, ir baigė visas lenktynes tokiose iššūkių keliuose kaip SPA, Monza ir Zandvoortas, nepatirdami nė vieno DNF.
Iki 2022 m. „GT3“ taurė į JAV importavo „Heinlein Racing Development“ (HRD) ir tuo metu pažymėjo, kad varikliui bus 60 valandų ir prieš išeinant iš Vokietijos, šviežiai atstatyta pavarų dėžė. Tais metais HRD pardavė automobilį asmeniui, kuris naudojo automobilį PCA aukšto našumo vairavimo renginiuose ir trasos dienomis. Jų nuosavybės teise automobilis prižiūrėjo iš HRD ir „Precision Motorsports“ (PMR). Į pastebimą aptarnavimą buvo įtrauktas transmisijos atnaujinimas, kurį 2023 m. Rugsėjo mėn. Atliko Billas Raderis Motorsportas Las Vegase, priekinių stabdžių pagalvėlės ir diskai bei galiniai pagalvėlės pakeistos 2024 m. Liepos mėn. 2024 m. Pabaigoje „GT3“ taurę įsigijo siuntėjas, o nuo to laiko buvo naudojamas keliems „Track Day“ renginiams, o ją palaikė Jutos South Salt Lake „Air Powering“.
2025 m., Neturėdamas naujų 911 GT3 puodelių, šis pavyzdys su Europos lenktynių istorija siūlo ne tik įtikinamą greitį ir konkurencijos jaudulį, bet ir reguliariai priežiūrą bei priežiūrą. Šiuo metu skaitmeninis odometras rodo mažiau nei 8000 km, įrašo, kad dabartinės „Flat-Six“ valandos yra apie 50. „Porsche“ pažymi, kad 100 valandų rekomenduojama atlikti plokščiojo šešių valandų priežiūros patikrinimą ir „nedidelį pavarų dėžės patikrinimą“, reikalingą po 60 valandų. Galbūt „Porsche“ sako geriausiai: „Tai skirta jauniems sutelkusiems talentams, pradedantiems karjerą, taip pat patyrusiems specialistams, kurie kovoja dėl vietų ant podiumo. Ir vis dėlto entuziastingiems klasikiniams vairuotojams vis tiek bus lengva susitvarkyti.“ Trumpai tariant, „911 GT3 Cup“ yra automobilis, tinkamas beveik visiems, pasirengusiems atsakyti į lenktynių trasos skambutį.
Norėdami peržiūrėti daugiau jaudinančių automobilių, siūlomų „Broad Arrow“ „Porsche Air | Vandens aukcione“, apsilankykite jų svetainėje Broadarrowauctions.com ir būtinai užsiregistruokite, kad galėtumėte pasiūlyti šį įdomų būtinybės renginį.
