JAV automobilių saugos reguliuotojas trečiadienį pranešė, kad uždarė du atskirus „Fisker“ visureigių „Ocean“ tyrimus dėl tariamo durų gedimo ir stabdžių veiksmingumo praradimo, kai elektromobilių startuolis paskelbė atšaukimus, kaip išspręsti problemas.
Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija balandį pradėjo preliminarų 6 781 „Fisker“ automobilio, pagaminto 2023 m., vertinimą, gavusi skundus, kad vairuotojai negalėjo atidaryti durų nei iš vidinės, nei iš išorinės durų rankenos.
EV įmonė, kuri anksčiau šiais metais pateikė bankroto bylą, birželį atšaukė tam tikras vandenyno transporto priemones, kad išspręstų durų problemą.
Atšaukimo priemonė apėmė visų keturių durų apžiūros procedūrą ir išorinės durų rankenos pakeitimą, jei nustatomas gedimas, rašoma agentūros pranešime.
NHTSA sausio mėnesį pradėjo atskirą 7745 vandenyno modelių tyrimą dėl skundų dėl dalinio regeneracinio stabdymo praradimo ant silpnos traukos paviršių, neįspėjusi vairuotojo.
Agentūros Defektų tyrimo biuras pranešė, kad jai buvo žinomos šešios nedidelės avarijos ir vienas sužalojimas dėl stabdžių gedimo.
NHTSA praėjusią savaitę pranešė, kad „Fisker“ atšaukė 7 745 automobilius dėl netikėtai sumažėjusio regeneracinio stabdymo, kuris fiksuoja energiją, prarastą, kai automobiliai sulėtėja, ir grąžina ją į akumuliatorių.
Bendrovė šią problemą išsprendė per belaidžiu būdu atnaujindama programinę įrangą, kuri, tikimasi, pagerins transporto priemonės stabdžių sistemos gebėjimą prisitaikyti prie įvairių vairavimo scenarijų.
„Fisker“ birželį taip pat paskelbė apie tūkstančių automobilių atšaukimą Šiaurės Amerikoje ir Europoje dėl sugedusios programinės įrangos ir saugumo standartų nesilaikymo.
